Saabi tulevik ei sõltu ainult elektriautodest

Väidetavalt hakatakse tavalistel Saabidel kasutama madala CO2 päästuga mootoreid. Milliseid täpselt, ajalehe allikas ei täpsustanud, vahendas auto24.ee.

Ka on DI teatel kõneks Saabi ja India autotootja Mahindra koostöö. Just Mahindra oli üks neist firmadest, kes soovis (küll edutult) Saabi omandada.

Väidetavalt hakkab Mahindra vastutama Saabi veermikuarhitektuuri Phoenix arendamise eest. Sellele peaks kujunema kaks miljardit Rootsi krooni ning umbes kaks aastat.

Üldse plaanivad omanikud ettevõttesse investeerida kokku ligi miljard USA dollarit.