NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teata sellest moderaatoreid vajutades linki "Teata sobimatust kommentaarist"!
TOP 1-6
Kommentaaride järjekord: registreeritud parimad uuemad vanemad
  • Tram Aivõi

    28.05.2012 14:40
    Mis kuradi uudise te olete nüüd treinud delfi ajakirjaniku hakatised.
    Esiteks millest jutt üldse käib? Pildil on laste jalgratta iste. Millist turvalisust selle saab üldes olla külgkokkupõrke testis? Aga ma usun, et see pilt on ju väike eksitus vaid, eks!
    Ja siis uudisjutt ise.
    Mingi copy-tõlgi-paste. Nii üldsõnaline, et karu läheb ka lolliks kui sa talle selle ette loed.
    Delfikad minge parem randa!
    Vasta
  • Saatan

    28.05.2012 15:33
    aga miks üldse ehitada ohtlikud teed ja masinad et peaks tarbima 50 korda rohkem kui tegelikult vaja???
    Vasta
  • "nõrk" kogemustest

    28.05.2012 15:43
    minu laps kukkus ühe taolisega seljataha maha,
    õnneks kiiver oli peas, kuid kõva põrutuse sai ikka,
    plastis olid mõrad ja mutter tuli lahti
    Vasta
  • dsurka

    28.05.2012 21:46
    Vaadake auto24 originaalartiklit, seal ka video crashtestidest. Ütleme nii, et ülipopulaarsed nö istmekõrgendused on ikka üsna mõistetud asjad, kahjuks.
    Vasta
  • Nõuka-aja laps

    29.05.2012 00:17
    Isegi imestan, kuidas mina ja mu eakaaslased endiselt veel elus on. Ilma igasuguse istmeta.
    1 vastus
    Vasta
  • kah sellest ajast

    29.05.2012 10:07
    Nõuka-aja lapskirjutas:
    Isegi imestan, kuidas mina ja mu eakaaslased endiselt veel elus on. Ilma igasuguse istmeta.
    1 vastus
    Elus küll, aga mis elu see on, eksole... Ok, ilma naljata - kas oled ka mõne avarii üle elanud tol ajal? Sest tõesti, tool eesmärk on kaitsta justnimelt avarii korral. Ja selle koha pealt ei tohiks järeleandmisi teha turvalisuses.
    Vasta
TOP 1-6
LISA OMA KOMMENTAAR
Selle artikli kohta on 6 kommentaari
Nimi
Kommenteerimistingimused